0
.jpg "От 8 януари се възобновява ремонтът на Дунав мост при Русе – Гюргево")
От тази сряда /8 януари/ се възобновява ремонтът в българския участък на Дунав мост при Русе – Гюргево, стана ясно от съвместна пресконференция на областния управител Драгомир Драганов и заместника му Георги Георгиев. На практика от сряда стартира вторият от общо шест етапа на ремонта на съоръжението. Предвижда се той да приключи в рамките на следващите четири – четири месеца и половина, т.е. до края на месец май или началото на юни тази година.
„По време на ремонта 413 метра от лентата в посока от България към Румъния в естакадния участък на съоръжението ще бъдат временно затворени за строително-монтажни дейности. Както и до момента основният ремонт на Дунав мост ще се извършва без спиране на движението и самото съоръжението няма да се затваря. На обекта ще се работи ежедневно през светлата част от денонощието, в зависимост от метеорологичните условия. Работният процес ще бъде организиран и извършван така, че превозните средства да преминават поетапно, двупосочно в лентата, в която не се работи“, коментира Драганов. Въпреки това според него е възможно в края на април движението да бъде временно спряно за няколко часа и в двете посоки. Това ще се наложи заради извършване на замонолитване в зоните в надлъжно направление, т.е. между бетонните панели от двата ремонтирани участъка.
Областният управител увери, че ще се предприемат всички необходими мерки за избягване на задръствания в района и блокиране преминаването на леки и товарни автомобили, като съгласно плана за извършване на ремонт ще се изберат възможно най-оптималните часови диапазони.
Обмислят се всички възможни сценарии за минимизиране на евентуалните възможни затруднения при преминаване на пътникопотока през съоръжението. „Целта е въобще да няма такива затруднения, затова сме в непрекъснат контакт с всички институции“, коментира още областният управител.
Веднага след обезопасяването на платното през следващите дни, ще се премине към демонтаж на мантинелата, пешеходния парапет и стълбовете на осветителните тела. Ще се разкърти настоящата асфалтобетонова настилка, както и тротоарният блок. Предстои и демонтаж на дилатационните фуги. Едва след това ще се премине към изпълнение на всички ремонтни дейности, свързани със стоманената част на пътната конструкция, включително и изпълнение на нова антикорозионна защита.
На следващ етап ще се положат новите стоманобетонни панели. Също така ще се положат напълно нови отводнители и колекторна система за отводняване на пътното платно. Накрая ще се положат и нови асфалтобетонни пластове с обща дебелина 10 см. Предвижда се и монтаж на жп предпазна мрежа с височина 1.8 метра.
В рамките на втората фаза от ремонта на моста ще се преместят и обезопасят всички съществуващи комуникационни кабели, преминаващи през моста.
В заключение областният управител посочи, че са взети всички възможни мерки за свободно преминаване през границата между България и Румъния при Русе – Гюргево в условията на Шенген и по суша, въпреки ремонта на Дунав мост. Драганов отбеляза още, че автомобилът, осъществяващ контрол над влизащите камиони преди входа на ГКПП „Дунав мост“ при Русе, е премахнат от събота по негово настояване. Служителите на частния тир паркинг не спират повече камионите и не изискват пореден номер от т.нар. „виртуална“ опашка, поради намаления трафик.
Драганов каза, че системата за "виртуална" опашка на Дунав мост при Русе ще работи само при изключително засилен тежкотоварен трафик.
"Надяваме се тя да не съществува изобщо, но преминалите камиони през моста в двете посоки през миналата година са близо 894 000. Предстои броят им да се увеличи след влизането ни в Шенген", обясни Драганов. Той посочи, че предстои до няколко месеца и въвеждане на система за електронно плащане на такса "мост" и за тежкотоварните камиони, с което преминаването през граничния пункт да се осъществява още по-бързо.
Напиши коментар