0
Това е чист терористичен акт, за мен, това е опит за убийство на двамата машинисти. Това каза транспортният министър Данаил Папазов пред журналисти по повод обърнатия товарен влак между
гарите Яна и Мусачево снощи. Както вече беше съобщено, дерайлирали са седем вагона, плюс дизелов локомотив. Инцидентът е станал снощи в 22.46 часа. Влакът е бил товарен, с празни цистерни и е пътувал от Яна до Мусачево, няма пострадали. Най-вероятната причина за произшествието е кражба на скрепителни елементи от линията. Кражбите от железопътната инфраструктура са ежедневие, каза днес Папазов от мястото на инцидента, цитиран от „Фокус”. „Непрекъснато се крадат разни материали от линиите, което води до много щети. Министерство на транспорта, разбира се, че ще помогне, тъй като НКЖИ е наше предприятие, което е в състава на Министерство на транспорта, и ние всячески ще съдействаме”, каза министърът. По думите му, в момента се налага да се извършва спасителна акция. Трасето около линията трябва да се валира. Локомотивът е около 120 тона и минимум два крана ще участват в операцията по вдигане на дерайлиралите машини. След това следва разчистване и отново реновиране. Операцията въобще не е проста, каза Данаил Папазов.
„За мен е абсолютно чисто и ясно. Това е ежедневие. Представете си, ако това беше пътнически влак, и вътре имаше около 150 - 200 човека, какво щеше да се случи. Ами, ако бяха пълни вагоните, и беше последвал взрив - това е газ”, допълни още министърът на транспорта.
Щетите от инцидента с дерайлиралия товарен влак възлизат на повече от 200 000 - 300 000 лева, като толкова ще струва само спасителната операция. Това каза Данаил Папазов. По думите на инж. Милчо Ламбрев, генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) доброто в ситуацията е, че машинистите са усетили навреме какво се случва, и са спрели влака на първия стълб на контактната мрежа. „Ако бяха стигнали до втория стълб, щяха да се врежат челно в него и да има жертви”, каза още Милчо Ламбрев.
Според Милчо Ламбрев и специалистите, дошли на мястото на инцидента, разчистването на вагоните ще отнеме дни.
„Това не е редовна линия, а е допълнителна линия, която се използва, само когато трафикът по редовните линии е натоварен. Тази линия се използва само за товарни превози”, каза още инж. Милчо Ламбрев. Снимка: dnevnik.bg, архив
Напиши коментар